โรงสีทรายกรอง ซึ่งนิยมใช้วัสดุที่มีความหนืดสูง ขจัดปัญหาการอุดตันแบบเดิมๆ และติดตั้ง Boyi TurboMax โครงสร้างกังหันที่พัฒนาขึ้นอย่างอิสระ
ให้ความเสถียรในการปฏิบัติงานที่ยอดเยี่ยม การไหลของอุปกรณ์ที่สูงขึ้น ปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิต และลดต้นทุน
รายละเอียด | |||
รูปแบบ | PM701U | PM701E | PM701UT |
วัตถุทดสอบ | สถานีชาร์จ AC | สถานีชาร์จ AC | สถานีชาร์จ AC |
อินเตอร์เฟซการทดสอบ | สอดคล้องกับ SAE J1772 Stangard | ประเภท2 ((มาตรฐานยุโรป) | NACS ((Tesla) |
ซิมูเลอร์รัฐที่คิดค่า | A,B,C หรือ D | A,B,C หรือD | A,B,C หรือD |
การทดสอบก่อน PE | √ | √ | √ |
การทดสอบก่อน CP | √ | √ | √ |
ซิมูเลอร์ความต้านทานของเคเบิล | √ | √ | √ |
ความผิดพลาด CP แบบจําลอง | √ | √ | √ |
ความผิดพลาดการจําลอง PE | √ | √ | √ |
การทดสอบการรั่วไหล | ≥6mA/110V | ≥6mA/110V | |
เทอร์มินัลการชาร์จ | ประตู 4 มิลลิเมตร / ซ็อตมาตรฐานของอเมริกา | สายพาน 4 มิลลิเมตร / ซ็อตมาตรฐานยุโรป | ประตู 4 มิลลิเมตร / ซ็อตมาตรฐานของอเมริกา |
ประเภทความดันรองรับ | โปรแกรมการใช้งาน | โปรแกรมการใช้งาน | โปรแกรมการใช้งาน |
ไฟชี้ | √ | √ | √ |
ฟิวส์ | 10A/250V | 10A/250V | 10A/250V |
สาธารณะ | |||
ระดับการป้องกัน | กรอบ IP54 | ||
การจัดอันดับความปลอดภัย | IEC/EN 61010-1,IEC/EN 61010-2-030,CAT III 600V | ||
ประเภทการวัด | IEC/EN 61851-1,IEC/HD 60364-7-722 |
เครื่องปรับ EVSE ของซีรีส์ PM701 ประกอบด้วยรุ่น PM701U, PM701E และ PM701UT ถูกออกแบบให้กับสถานีชาร์จรถไฟฟ้าให้ความเข้ากันได้อย่างกว้างขวางและความสามารถในการทดสอบที่ครบถ้วน เพื่อให้ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือสูงสุด.
เครื่องปรับ EVSE ระดับ PM701 ซีรีย์: ออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับสถานีชาร์จรถไฟฟ้า ซึ่งเข้ากันได้กับมาตรฐานสากลหลายอย่าง เพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของสถานีชาร์จ