โรงสีทรายกรอง ซึ่งนิยมใช้วัสดุที่มีความหนืดสูง ขจัดปัญหาการอุดตันแบบเดิมๆ และติดตั้ง Boyi TurboMax โครงสร้างกังหันที่พัฒนาขึ้นอย่างอิสระ
ให้ความเสถียรในการปฏิบัติงานที่ยอดเยี่ยม การไหลของอุปกรณ์ที่สูงขึ้น ปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิต และลดต้นทุน
| รูปแบบ | PM701U | PM701E | PM701UT |
| วัตถุทดสอบ | สถานีชาร์จ AC | สถานีชาร์จ AC | สถานีชาร์จ AC |
| อินเตอร์เฟซการทดสอบ | สอดคล้องกับ SAE J1772 Stangard | ประเภท2 ((มาตรฐานยุโรป) | NACS ((Tesla) |
| ซิมูเลอร์ภาวะการชาร์จ | A,B,C หรือ D | A,B,C หรือD | A,B,C หรือD |
| การทดสอบก่อน PE | √ | √ | √ |
| การทดสอบก่อน CP | √ | √ | √ |
| ซิมูเลอร์ความต้านทานของเคเบิล | √ | √ | √ |
| ความผิดพลาด CP แบบจําลอง | √ | √ | √ |
| ความผิดพลาดการจําลอง PE | √ | √ | √ |
| การทดสอบการหลุด | ≥6mA/110V | ≥6mA/110V | |
| ปลายการชาร์จ | ประตู 4 มิลลิเมตร / ซ็อตมาตรฐานของอเมริกา | สายพาน 4 มิลลิเมตร / ซ็อตมาตรฐานยุโรป | ประตู 4 มิลลิเมตร / ซ็อตมาตรฐานของอเมริกา |
| ประเภทความแรงดันสนับสนุน | โปรแกรมการใช้งาน | โปรแกรมการใช้งาน | โปรแกรมการใช้งาน |
| ไฟชี้ | √ | √ | √ |
| ฟิวส์ | 10A/250V | 10A/250V | 10A/250V |
| สาธารณะ | |||
| ระดับการป้องกัน | กรอบ IP54 | ||
| การจัดอันดับความปลอดภัย | IEC/EN 61010-1,IEC/EN 61010-2-030,CAT III 600V | ||
| ประเภทการวัด | IEC/EN 61851-1,IEC/HD 60364-7-722 | ||
ตัวปรับเปลี่ยนสามารถดําเนินการทดสอบความปลอดภัยและการทํางานของไฟฟ้าบนอุปกรณ์ชาร์จรถไฟฟ้าแบบ 3 (EVSE) ด้วยสายเชื่อมแบบ 2
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
We เป้าหมายในการผลิตเครื่องมือที่ฉลาด ให้บริการที่มีคุณภาพสูง และกลายเป็นผู้ผลิตที่มีความคิดค้น
ทีมงานวิจัยและพัฒนาของเรามีประสบการณ์ด้านวิจัยและพัฒนามากกว่า 20 ปีในอุตสาหกรรมเครื่องมือ
ภารกิจของเราคือการทํางานให้ดี เพื่อที่จะกลายเป็นเพื่อนธุรกิจที่น่าเชื่อถือของลูกค้า บริการ (SEQ) ราคาประหยัด คุณภาพ.
| 10% ~ 95% |
| 6V/60V/600V |
| 6V/60V/600V |
| 100mF |